BLOG

සඳහා පොදු මෝටර් පාලන ඇල්ගොරිතම BLDC බුරුසු රහිත DC මෝටර්

බුරුසු රහිත ඩීසී මෝටර ස්වයං-ප්‍රවාහක (ස්වයං-දිශා පරිවර්තනය), එබැවින් ඒවා පාලනය කිරීම වඩාත් සංකීර්ණ වේ.
BLDC මෝටර් පාලනයට මෝටරයේ නිවැරදි කිරීම සහ සුක්කානම සඳහා රොටර් පිහිටීම සහ යාන්ත්‍රණය පිළිබඳ අවබෝධයක් අවශ්‍ය වේ. සංවෘත ලූප වේග පාලනය සඳහා, මෝටරයේ වේගය පාලනය කිරීම සඳහා රොටර් වේගය/හෝ මෝටර් ධාරාව සහ PWM සංඥාව මැනිය යුතු අමතර අවශ්‍යතා දෙකක් තිබේ. බලය.
කුඩා බුරුසු රහිත DC මෝටරයමෝටර වලට යෙදුම් අවශ්‍යතා අනුව එජ් - හෝ මධ්‍ය අරාව PWM සංඥා භාවිතා කළ හැක.බොහෝ යෙදුම් වලට ප්‍රවේගය වෙනස් වන මෙහෙයුම් පමණක් අවශ්‍ය වන අතර PWM සංඥාව සඳහා ස්වාධීන දාර අරා හයක් භාවිතා කරයි.මෙය හැකි ඉහලම විභේදනය සපයයි. යෙදුමට සේවාදායක ස්ථානගත කිරීම අවශ්‍ය නම්, බල තිරිංග, හෝ බලය ආපසු හැරවීම, අනුපූරක මධ්‍ය අරාව PWM සංඥාවක් භාවිතා කිරීම නිර්දේශ කෙරේ.
රෝටර් පිහිටීම සංවේදනය කිරීම සඳහා, නිරපේක්ෂ ස්ථාන ප්‍රේරණය සැපයීම සඳහා BLDC Hall Effect සංවේදකය භාවිතා කරයි. මෙය වැඩි රේඛා සහ ඉහළ පිරිවැයක් භාවිතා කිරීමට හේතු වේ. සංවේදක රහිත BLDC පාලනය ශාලා සංවේදකයක අවශ්‍යතාවය ඉවත් කර ඒ වෙනුවට පසුපස විද්‍යුත් චලන බලය (EMF) භාවිතා කරයි. ) මෝටරයේ රොටර් පිහිටීම පුරෝකථනය කිරීමට. විදුලි පංකා සහ පොම්ප වැනි අඩු වියදම් විචල්‍ය වේග යෙදුම් සඳහා සංවේදක රහිත පාලනය අත්‍යවශ්‍ය වේ.
පැටවීම නොමැති කාලය ඇතුළත් කිරීම සහ නැවත පිරවීම
බොහෝ BLDC මෝටර සඳහා අනුපූරක PWM, බරක් නොමැති කාල ඇතුළත් කිරීම හෝ බරක් නොමැති කාල වන්දි අවශ්‍ය නොවේ. මෙම ලක්ෂණ අවශ්‍ය විය හැකි එකම BLDC යෙදුම් වන්නේ ඉහළ ක්‍රියාකාරී BLDC සර්වෝ මෝටර, sinusoidal excited BLDC මෝටර්, බුරුසු රහිත AC, හෝ PC සමමුහුර්ත මෝටර්.
පාලන ඇල්ගොරිතම
BLDC මෝටරවල පාලනය සැපයීම සඳහා විවිධ පාලන ඇල්ගොරිතම භාවිතා කරනු ලැබේ. සාමාන්‍යයෙන්, මෝටර් වෝල්ටීයතාව පාලනය කිරීම සඳහා බල ට්‍රාන්සිස්ටර රේඛීය නියාමක ලෙස භාවිතා කරයි. අධි බල මෝටර ධාවනය කිරීමේදී මෙම ක්‍රමය ප්‍රායෝගික නොවේ. අධි බලැති මෝටර PWM පාලනය කළ යුතු අතර ක්ෂුද්‍ර පාලකයක් අවශ්‍ය වේ. ආරම්භක සහ පාලන කාර්යයන් සපයයි.